依維柯汽油機(jī)氣門(mén)間隙：進(jìn)氣25 ~ 30絲，排氣35 ~ 40絲。柴油機(jī)：進(jìn)氣35 ~ 40線(xiàn)，排氣45 ~ 50線(xiàn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)會(huì)因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時(shí)氣門(mén)與其驅(qū)動(dòng)件之間沒(méi)有間隙或間隙過(guò)小，在熱態(tài)時(shí)，氣門(mén)及其驅(qū)動(dòng)件的膨脹必然造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和做功沖程時(shí)漏氣，造成功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至難以起動(dòng)。 為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)預(yù)留氣門(mén)間隙，以補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹。有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓挺桿，挺桿的長(zhǎng)度可以隨時(shí)自動(dòng)變化以補(bǔ)償氣門(mén)的熱膨脹，所以不需要預(yù)留氣門(mén)間隙。