正時(shí)皮帶錯(cuò)位的表現(xiàn)： 1.正時(shí)皮帶偏差小：汽車加速乏力，上坡困難； 2.正時(shí)皮帶偏差大：車不怠速，怠速抖動(dòng)，排氣管異響，斷油； 3.正時(shí)皮帶偏差很大：汽車啟動(dòng)不了，發(fā)動(dòng)機(jī)打不正常，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 正時(shí)皮帶的作用： 正時(shí)皮帶起連接作用。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接，下部與曲軸正時(shí)輪連接。正時(shí)輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂，通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用。 頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入氣缸體，頂起排氣門時(shí)，廢氣從氣缸體排出；當(dāng)凸輪軸的凹部(不是凸部)同時(shí)碰到小搖臂時(shí)，此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，產(chǎn)生壓縮比，分電器點(diǎn)火，內(nèi)燃開始發(fā)電。