上坡時(shí)，異響可能是氣缸爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油路故障引起的。具體分析如下： 1、一般導(dǎo)致敲缸的幾個(gè)原因： (1)汽油辛烷值不對(duì)。如果你的車(chē)的標(biāo)識(shí)是95%的油但是你加了92%的油，那么標(biāo)識(shí)就會(huì)不足，辛烷值就會(huì)不足，導(dǎo)致敲缸、爆震。這時(shí)候一般加適量汽油就可以解決了。 (2)氣缸燃燒室積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)導(dǎo)致積碳。如果積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比響應(yīng)會(huì)變高，進(jìn)而導(dǎo)致爆震和氣缸爆震。這種情況下，你只需要及時(shí)去汽修店清洗就可以了。 (3)火花塞故障。當(dāng)四個(gè)火花塞中有一個(gè)點(diǎn)火不良，就會(huì)導(dǎo)致敲缸，所以要及時(shí)更換火花塞。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。長(zhǎng)期不充分燃燒導(dǎo)致汽油中的碳成分殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，形成積碳。積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。這時(shí)候要用燃油添加劑清理積碳。 3.油路故障。因?yàn)樯掀聲r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的力，這就意味著燃油系統(tǒng)需要在短時(shí)間內(nèi)供給更多的燃油。如果燃油管或噴油嘴一環(huán)堵塞，燃油無(wú)法及時(shí)參與燃燒，那么這也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)上坡無(wú)力，異響。這時(shí)候你要及時(shí)去汽修店維修或者更換相應(yīng)的零件。