雙離合不同于一般的自動(dòng)變速系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋為主，屬于自動(dòng)擋。除了手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，還能提供不間斷的動(dòng)力輸出。手自一體變速器是汽車手動(dòng)和自動(dòng)變速器相結(jié)合的一種變速器模式。它結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力損傷。 雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)：雙離合的換擋速度比較快，甚至比手動(dòng)變速箱還要快，只有不到0.2秒，這樣可以更好的實(shí)現(xiàn)不間斷的動(dòng)力輸出；由于雙離合變速箱換擋速度快，消除了扭矩的中斷，動(dòng)力損失更小。說(shuō)白了，動(dòng)力輸出并沒有停止。與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，節(jié)油效果更好，油耗可節(jié)省10%左右。 手自一體變速箱的優(yōu)點(diǎn)：手自一體變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是在手動(dòng)模式下，可以體驗(yàn)到開手動(dòng)擋車的感覺。動(dòng)力直接來(lái)了，省略了踩離合的動(dòng)作。而且不用一個(gè)一個(gè)的加減擋，可以跳，可以加減擋。這種駕駛樂趣是傳統(tǒng)的自動(dòng)或手動(dòng)變速器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。