拆下節(jié)溫器主要有以下影響：如果拆下節(jié)溫器，冷卻液將一直處于大循環(huán)狀態(tài)。因?yàn)槔鋮s液是由散熱器冷卻的，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度，溫度上升非常緩慢。特別是在寒冷的冬季，車(chē)輛預(yù)熱到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度需要很長(zhǎng)時(shí)間，使得噴射的燃油霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，動(dòng)力無(wú)法正常充分發(fā)揮。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太低，車(chē)的油耗很不好。 恒溫器簡(jiǎn)介： 節(jié)溫器作為汽車(chē)散熱器系統(tǒng)最重要的部件之一，控制著防凍冷卻液的流向，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)和小循環(huán)的切換。傳統(tǒng)的石蠟節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍。隨著時(shí)代的發(fā)展，節(jié)溫器逐漸升級(jí)為電子節(jié)溫器，主要靠ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電腦)的信號(hào)開(kāi)啟或關(guān)閉。這種改變也使得ECU對(duì)節(jié)溫器的控制更加準(zhǔn)確和快速，減少了故障的發(fā)生。