機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法： 1.氣門油封 其實(shí)氣門是用來防止機(jī)油漏進(jìn)燃燒室的，只是隨著時(shí)間的延遲，或多或少會(huì)有磨損或老化。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性，這樣容易燒油。氣門油封應(yīng)及時(shí)更換，以保證氣門的密封性。 2.活塞間隙過大 汽車用久了，活塞環(huán)上肯定或多或少會(huì)有積碳附著。但如果長時(shí)間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會(huì)變大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸。直接更換汽車活塞環(huán)就行了。 3.駕駛習(xí)慣 如果我們頻繁快速加速，長時(shí)間高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn))，容易導(dǎo)致潤滑油膜的損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，部分零件磨損。燒油也有一定概率。在我們的日常駕駛中，要注意自己的駕駛習(xí)慣，不要太暴力。 4.油量 如果油量過多(超過最大刻度線)，多余的油容易進(jìn)入燃燒室(內(nèi)部壓力過高)，造成膠質(zhì)積碳。雖然一開始不會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的影響，但是隨著時(shí)間的推移，積碳肯定會(huì)越來越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，還會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。在嚴(yán)重情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可能會(huì)燃燒。去汽修店治療。 5.機(jī)油粘度過低或過高。 機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導(dǎo)致燒油。解決辦法是更換合格的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。