汽輪機排汽溫度高的原因是： 1.單位負(fù)載。負(fù)荷越大，需要冷凝和熱交換的蒸汽就越多。如果冷卻效果不好，排氣壓力和溫度都會升高。 2.冷凝器的傳熱效應(yīng)。如果有結(jié)垢，如果側(cè)水室內(nèi)的空氣沒有排出，冷卻效果會受到影響。如果冷卻效果差，排氣溫度會高； 3.循環(huán)水溫度異常。如果溫度高，冷卻效果差。排氣溫度將上升； 4.抽氣器不正常。冷凝器工作時，仍有未凝結(jié)的乏汽，需要不斷抽出。如果凝汽器工作不正常，排汽無法正常抽出，真空狀態(tài)無法維持，排汽壓力和溫度都會升高。隨著排氣壓力升高，排氣溫度也會升高。 解決辦法是：如果排氣溫度高，可以檢查噴水壓力、流量是否過低和水溫是否過高；再一個看噴嘴或濾網(wǎng)是否堵塞；適當(dāng)增加出口的真空度。在汽輪機中，蒸汽不足以帶走末級葉片產(chǎn)生的摩擦熱，排汽溫度會異常升高。啟動時排氣溫度升高，因此一般機組都配有低負(fù)荷噴水裝置。當(dāng)汽輪機啟動時，蒸汽被節(jié)流，然后通過噴嘴推動，以驅(qū)動調(diào)速級葉輪。經(jīng)過節(jié)流后，蒸汽的熵值增大，焓降減小，使得蒸汽做功后的溫度較高。在并網(wǎng)發(fā)電前的整個啟動過程中，蒸汽消耗量很小。