巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件從車(chē)速傳感器讀取脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增減，使車(chē)輛始終保持在設(shè)定速度。 相關(guān)信息： 1.電子多功能巡航控制系統(tǒng)取消了線(xiàn)纜式巡航控制裝置的機(jī)械控制部分，完全采用精確的電子控制，使得控制更加精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。 2.拉線(xiàn)式巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制部件讀取車(chē)速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小，使車(chē)輛始終保持設(shè)定速度。比如車(chē)輛上坡時(shí)速度下降，車(chē)速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)下降?？刂撇考⑾蛩欧聞?dòng)器發(fā)送指令，以相應(yīng)的角度打開(kāi)節(jié)氣門(mén)，從而保持車(chē)速。反之，下坡時(shí)，油門(mén)開(kāi)度會(huì)減小。