駐車(chē)后底盤(pán)異響的具體原因： 1.三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的冷卻聲：三元催化器的正常工作溫度為400-800。熄火后，它的工作會(huì)慢慢停止，溫度也會(huì)下降，內(nèi)部金屬部件會(huì)熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。 2.排氣管冷卻聲：一般汽車(chē)怠速時(shí)排氣管達(dá)到200多度，汽車(chē)負(fù)荷大或排氣管有混合氣燃燒時(shí)溫度會(huì)更高。所以排氣管也會(huì)熱脹冷縮，發(fā)出異響，從排氣管前端和軟接頭發(fā)出。 3.渦輪冷卻聲：一般情況下，排氣溫度達(dá)到6700，加速了渦輪快速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的溫度。熄火后會(huì)明顯熱脹冷縮，從而發(fā)出異響。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后，各部件溫度降低，無(wú)法完全按比例膨脹收縮，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。 5.平衡桿橡膠套腐蝕或老化； 6.剎車(chē)片損壞； 7.懸架與減震器連接部分失效； 8.車(chē)輪軸承的異常聲音； 9.阻尼彈簧變形； 10、阻尼承壓軸承老化或磨損。