國v(國IV)是汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛國IV(國v)是指車輛可以使用國IV或國v的機油，國IV的機油符合國IV的標(biāo)準(zhǔn)，國v的機油符合國v的標(biāo)準(zhǔn)，國v排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn)。歐洲自2009年9月1日起正式實施最新的歐盟V標(biāo)準(zhǔn)。 北京計劃在2012年實施國v標(biāo)準(zhǔn)。一旦北京全面實施國v排放標(biāo)準(zhǔn)，意味著低于該排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不允許在北京銷售。 國(國v)過渡期比較短，也就是一年多，過渡期內(nèi)各地執(zhí)行排放政策的時間不一樣。此外，汽車生產(chǎn)企業(yè)在這個過渡期內(nèi)無法立即調(diào)整生產(chǎn)線，因此會出現(xiàn)同車型、同批次、不同排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。 為配合國排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，北京將進(jìn)一步提高油品質(zhì)量，使其達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)。北京1999年實施國標(biāo)準(zhǔn)，2002年實施國標(biāo)準(zhǔn)。這兩個標(biāo)準(zhǔn)比國家標(biāo)準(zhǔn)提前了兩年左右。隨后，國和國標(biāo)準(zhǔn)也相繼實施。 國排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個機動車國家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 2010年2月，北京開始研究制定機動車國排放標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)油品標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備工作。2012年左右，北京的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)將從2008年實施的國升級為國。