輪轂換一寸對(duì)車(chē)的影響;
輪轂放大一寸,外徑基本不變,但船上必須用扁率更低的輪胎,抓地力會(huì)更好,操控性更強(qiáng),舒適性更低。更換輪轂和輪胎后,輪胎的滾動(dòng)阻力會(huì)更大,油耗也會(huì)相應(yīng)增加。
影響年檢,年檢必須保證車(chē)輛出廠時(shí)的狀態(tài),第一尺寸的輪轂和輪胎屬于改裝。一般嚴(yán)格的地方年檢很難通過(guò),再改回來(lái)也很麻煩。
《
中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。
未經(jīng)公安交通管理部門(mén)許可,擅自改裝車(chē)身底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、彩色涂層、外觀結(jié)構(gòu),以及車(chē)輛相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)不符的,均屬改裝。
輪轂更換不當(dāng)影響安全。輪轂中心孔很重要,就是輪轂中間的大孔。注意,中心孔的尺寸是從背面測(cè)量的,這是正確的數(shù)據(jù)。如果輪輞的輪軸孔較大,必須使用中孔圈,否則車(chē)輪會(huì)高速抖動(dòng)。有PCD,offset等。如果更換后偏移量過(guò)大,會(huì)造成與車(chē)身的摩擦。
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