輪轂換一寸對(duì)車(chē)的影響； 輪轂放大一寸，外徑基本不變，但船上必須用扁率更低的輪胎，抓地力會(huì)更好，操控性更強(qiáng)，舒適性更低。更換輪轂和輪胎后，輪胎的滾動(dòng)阻力會(huì)更大，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。 影響年檢，年檢必須保證車(chē)輛出廠時(shí)的狀態(tài)，第一尺寸的輪轂和輪胎屬于改裝。一般嚴(yán)格的地方年檢很難通過(guò)，再改回來(lái)也很麻煩。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條第一款規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部門(mén)許可，擅自改裝車(chē)身底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、彩色涂層、外觀結(jié)構(gòu)，以及車(chē)輛相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)不符的，均屬改裝。 輪轂更換不當(dāng)影響安全。輪轂中心孔很重要，就是輪轂中間的大孔。注意，中心孔的尺寸是從背面測(cè)量的，這是正確的數(shù)據(jù)。如果輪輞的輪軸孔較大，必須使用中孔圈，否則車(chē)輪會(huì)高速抖動(dòng)。有PCD，offset等。如果更換后偏移量過(guò)大，會(huì)造成與車(chē)身的摩擦。