vv7s和vv7c的區(qū)別只有兩處，前者尾部有4根排氣管，而后者則為兩根，這是最顯著的區(qū)別。另外，vv7s和vv7c的前保險杠的底部有很細微的區(qū)別，但是從前面猛然看去，很難注意到有什么分別。由于wey定位為長城旗下的豪華品牌，vv7又定位于豪華城市suv，所以它的設計與家族其他成員大不相同。第一次看到這車，甚至會給人一種概念車的錯覺。它的設計師為原寶馬m系列總監(jiān)勒克萊克，此君于2013年加入長城汽車。vv7的遠光燈與近光燈均使用了led光源，不過我可以很肯定地告訴你，vv7s和vv7c的區(qū)別只有兩處：1，前者尾部有4根排氣管，而后者則為兩根，這是最顯著的區(qū)別。2，另外，vv7s和vv7c的前保險杠的底部有很細微的區(qū)別，但是從前面猛然看去，很難注意到有什么分別。除了這兩點區(qū)別以外，外觀的其余設計并無差別。說到這里我忍不住要吐槽了，你廠家讓別人沒法從前面直接分辨一款車型的區(qū)別，豈不是在坑這些高配車主？我建議長城在區(qū)分車型方面可以學學奔馳，你看人家c級轎車的立標版和大標版差別多明顯，這才是學習的榜樣嗎。h7則長著一張典型的“suv臉”，走中庸路線。盾型的進氣格柵造型則是典型的哈弗風格。這種四平八穩(wěn)的設計，就像是一個老好人，沒啥亮點，但是也看不出啥缺點?？梢哉f，如果潛在買家是個顏值控，那么紅標版的h7基本注定首輪出局了。需要特別說明的是，雖然vv7看起來很動感，但是為了顏值也是要付出代價的。低矮的車身加上溜背的造型，讓尾窗變得十分窄小。

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結果, 長城VV7的油耗如下, 供參考2.0 7擋雙離合 2.0T 234馬力 L4 4C20A 平均油耗 12.14 油耗范圍 10.46 ~ 13.83 車友數(shù) 1027 實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯(lián), 以上均值上下浮動10%都正常。希望給你參考