汽油的比例由二沖程專用機(jī)油和電鋸決定。進(jìn)口二沖程機(jī)油的汽油比一般是50: 1，即50毫升汽油配1毫升機(jī)油；國內(nèi)二沖程機(jī)油與汽油的比例一般為25: 1，即25ml汽油配1ml機(jī)油；使用前10小時(shí)，一般要求汽油的比例為20:1。 二沖程發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單，主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環(huán)等部件組成，氣缸體上設(shè)有進(jìn)、排氣和換氣孔；氣孔的打開和關(guān)閉由活塞的位置決定。與四沖程發(fā)動機(jī)相比，沒有復(fù)雜的配氣機(jī)構(gòu)和潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)一般采用風(fēng)冷，大大簡化了結(jié)構(gòu)。 二沖程內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)是在兩個(gè)活塞沖程中完成的，即曲軸旋轉(zhuǎn)一周。在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，排氣過程和進(jìn)氣過程通常被稱為通風(fēng)過程。在二沖程內(nèi)燃機(jī)中，換氣過程是指廢氣從氣缸中被掃除，并被新鮮空氣所取代的過程。兩種內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的區(qū)別主要在于換氣過程。