當(dāng)油管破裂時(shí)，通常沒(méi)有剎車(chē)。在這種情況下，及時(shí)停車(chē)是很有必要的。油管分為兩段，從abs總泵出來(lái)的油管是鐵制的，如果沒(méi)有變形和泄漏就不需要更換；靠近制動(dòng)缸的油管由橡膠制成。一般2年左右檢查一次。如果有脆化和開(kāi)裂，就需要更換。如果有任何泄漏，請(qǐng)立即更換。 制動(dòng)油管斷裂的可能原因： 1.首先，檢查噴油器是否卡在關(guān)閉位置。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油器被卡住，柱塞繼續(xù)向上噴油，高壓油管上的壓力受到限制。如果長(zhǎng)時(shí)間承受不了這個(gè)壓力，高壓油管就會(huì)爆裂；這種現(xiàn)象大家都能消除。一旦噴油器被拆開(kāi)檢查，你就知道換個(gè)噴油器問(wèn)題就解決了。 2.高壓油管的斷裂也與輸送閥卸載不良有關(guān)。出油閥密封不良或卸荷、高壓油管殘余壓力過(guò)大或氣蝕都會(huì)造成高壓油管疲勞損壞或開(kāi)裂。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，超過(guò)高壓油管材料的疲勞強(qiáng)度，高壓油管就會(huì)斷裂。像這種現(xiàn)象，換個(gè)出油閥就解決問(wèn)題了。此外，高壓油管斷裂還與高壓油管的質(zhì)量和安裝高壓油管時(shí)的裝配方法有關(guān)。 3.尤其是裝配高壓管時(shí)，如果在油管連接螺絲處形成應(yīng)力集中，很容易造成喇叭口處油管斷裂。以上方法，對(duì)癥下藥，一定能解決高壓油管斷裂的問(wèn)題。 以上都是油管斷裂的原因，解決方法是及時(shí)更換油管，避免發(fā)生危險(xiǎn)。