氣缸撞缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械事故時(shí)，氣缸體被連桿、活塞、平衡塊等零件破壞，造成損壞和孔洞的現(xiàn)象。 氣缸打缸的原因及解決方法： 1.是因?yàn)闅忾T頭壞了掉進(jìn)氣缸里，活塞損壞，導(dǎo)致氣缸搗實(shí)。 2.連桿螺栓斷裂，導(dǎo)致氣缸撞缸。連桿螺栓扭矩不標(biāo)準(zhǔn)，扭矩過(guò)大時(shí)，螺栓會(huì)被拉伸變形，因強(qiáng)度降低而斷裂。扭矩過(guò)小時(shí)，軸瓦安裝不當(dāng)，連桿螺栓產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力，被沖擊載荷折斷。因此，連桿大端與曲軸軸頸的連接斷開，活塞連桿組失去控制，在離心力的作用下，甩在機(jī)體上，砸碎機(jī)體； 3.異物進(jìn)入氣缸導(dǎo)致連桿變形，使氣缸套失去正常的導(dǎo)向作用，導(dǎo)致連桿斷裂?；钊N制造質(zhì)量差有微小裂紋，造成應(yīng)力集中，或活塞銷與銅套間隙過(guò)大，導(dǎo)致活塞銷脫出，造成火寨連桿組運(yùn)動(dòng)失控，進(jìn)而導(dǎo)致撞缸。 解決方法： 1.破損部分需要取出，平時(shí)要對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)； 2.連桿螺栓斷了是專業(yè)問(wèn)題，需要到4s店維修。 3.要把進(jìn)入氣缸的異物取出來(lái)，然后去修理廠維修。 4、在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽有無(wú)異常聲響，如有，應(yīng)立即停車檢查，盡量避免或減少搗缸造成的損失。