熄火后車底發(fā)出滴答聲有四個(gè)原因： 1.三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的冷卻聲。由于三元催化器的正常工作溫度為400-800，汽車熄火后，其工作會(huì)慢慢停止，相應(yīng)的溫度也會(huì)慢慢下降。此時(shí)，車內(nèi)的金屬部件由于熱脹冷縮的原理，會(huì)發(fā)出異響。 2.排氣管的冷卻聲。一般冷車在怠速時(shí)，排氣管的溫度可以達(dá)到200以上，所以在負(fù)荷大或者排氣管有混合氣燃燒的情況下，車的溫度肯定會(huì)更高。所以排氣管也會(huì)熱脹冷縮，發(fā)出異響。 3.渦輪冷卻聲。正常情況下，汽車產(chǎn)生的廢氣溫度高達(dá)600，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦產(chǎn)生的溫度，使汽車熄火后產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，從而發(fā)出異響。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻?qū)е碌漠惓Ｔ胍?。由于汽車運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)很高，而汽車熄火后各部件的降溫速度不可能完全是一個(gè)比例，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件之間的縫隙必然會(huì)因冷卻收縮而產(chǎn)生摩擦發(fā)出異響。