t代表Turbo，指的是帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機。 渦輪增壓其實就是空氣壓縮機，為了提高發(fā)動機的輸出功率。在不改變發(fā)動機氣缸容積的前提下，只有提高輸入氣缸的空氣的壓縮比，才能提高發(fā)動機輸出功率。 其工作原理是利用發(fā)動機排氣口排出的發(fā)動機廢氣作為動力推動渦輪室內(nèi)的葉輪，同時葉輪直接與增壓室內(nèi)的增壓輪相連，增壓室的一端與氣體過濾器相連。另一方面，通過將從進氣口進入的空氣壓入發(fā)動機氣缸，達到了增加發(fā)動機內(nèi)部空氣的目的。 增壓后，運行中的發(fā)動機壓力和溫度都大大提高，因此發(fā)動機壽命會比同排量不增壓的發(fā)動機短，機械性能和潤滑性能都會受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機中的應(yīng)用。