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活塞的最大磨損部位一般是

khrus 2022-10-26 11:03:25

活塞的最大磨損部位一般是

1個(gè)回答
  • 小壞蛋 2022-10-26 11:03:25
    活塞磨損最嚴(yán)重的部分通常是活塞環(huán)槽。 活塞常見的損壞有活塞環(huán)槽磨損、活塞裙磨損、活塞銷和活塞銷座孔磨損等。 通常情況下,第一個(gè)活塞環(huán)槽的磨損最嚴(yán)重,第二、三、四個(gè)活塞環(huán)槽的磨損程度依次降低。磨損后,環(huán)槽橫截面呈梯形,外寬變窄,側(cè)隙增大,導(dǎo)致氣缸漏氣、漏油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,潤滑不良,燃燒室積碳量大。 主要原因是由于氣體的壓力使活塞環(huán)對環(huán)槽的單位壓力增大,由于活塞的高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞環(huán)對環(huán)槽的影響很大。另外,燃燒氣體的高溫使得活塞頭的工作溫度更高,越靠近活塞頂部,溫度和氣壓越高。所以第一個(gè)環(huán)槽磨損最嚴(yán)重,之后環(huán)槽磨損逐漸減少。 環(huán)槽磨損主要在下平面,上平面較少,使環(huán)槽磨損成內(nèi)小外大的梯形,增加了活塞環(huán)的側(cè)隙,造成漏氣漏油。由于活塞環(huán)的支撐,活塞頭很少與氣缸壁接觸,磨損很小。 活塞裙雖然與缸壁接觸,但單位面積壓力小,潤滑條件好,所以磨損較少,通常在承受側(cè)向力的一側(cè)容易磨損和擦傷。當(dāng)活塞裙與缸壁間隙過大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生爆震,漏油嚴(yán)重。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的大修主要看活塞與氣缸壁的間隙和氣缸的磨損程度。 活塞工作時(shí),由于氣體壓力的慣性力,活塞銷座孔出現(xiàn)橢圓形磨損,最大磨損位置為座孔上下方向,使活塞與銷的配合松動(dòng),發(fā)出異響。
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