一般有經(jīng)驗的老油條會說用電腦重新給你匹配試試，你不用拒絕，讓他給你手寫在保養(yǎng)維修手冊上并蓋章就好了。告訴他，同樣故障累計三次你就走正常法律手續(xù)。不要信他已經(jīng)在系統(tǒng)記錄之類的鬼話，那樣你拿不到證據(jù)。

關(guān)于直接式胎壓監(jiān)測因轉(zhuǎn)速過高產(chǎn)生磁場，導(dǎo)致后輪無線發(fā)射信號受干擾，造成中控臺里間歇性收不到；而前輪因離中控比較近，可以一直保持顯示的說法。我認(rèn)為這是沒有道理的。因為無線信號的發(fā)射，不應(yīng)該如此弱，連半徑3米左右都傳遞不了，真是笑話。造成這種現(xiàn)象的，只要幾種可能：一是產(chǎn)品不過關(guān)。發(fā)射器缺陷，信號不強，而且容易受干擾。二是硬件局限。發(fā)射和接收器其中一個有問題。導(dǎo)致接收不良。三是耗材狀況。電池老化，造成生成的信號衰減，欲言又止。所以，如果剛提車時顯示良好的話，應(yīng)該是第三個問題作孽造成可能性較大。

簡單。1要求索賠后輪胎壓傳感器，不換的話向廠家投訴4s，向第三方質(zhì)監(jiān)部門投訴廠家。投訴內(nèi)容就是你大神說的磁場理論，說廠家明知有缺陷故意出廠。2換后故障消失，要求那位大神給你解釋一下磁場理論為何不成立？打破沙鍋問到底。解釋不通找他領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)解釋，否則繼續(xù)投訴廠家說他忽悠你別為為啥，我就這么弄好的