爆震傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，并且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出敲缸的聲音，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸體。當(dāng)爆震傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，會(huì)把信號(hào)反饋給ecu，ecu會(huì)退點(diǎn)火提前角來(lái)避免爆震。如果爆震傳感器損壞，那就不能偵測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，也就不會(huì)把信號(hào)反饋給ecu，ecu也不能對(duì)爆震做出反應(yīng)。這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作

爆震傳感器失效后出現(xiàn)的現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)不到爆燃信號(hào)，點(diǎn)火時(shí)間無(wú)法自動(dòng)延遲。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)引起爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，氣缸有敲擊聲。有明顯的震動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)異響，油耗也會(huì)上升。同時(shí)，車輛的儀表會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于點(diǎn)火時(shí)間(點(diǎn)火提前角)過(guò)長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、溫度、燃油品質(zhì)等因素的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生爆震。發(fā)生爆震時(shí)，氣體在活塞移動(dòng)到上止點(diǎn)前燃燒，輕的情況下會(huì)產(chǎn)生噪音并降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，重的情況下會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件。為了防止爆震的發(fā)生，爆震傳感器是必不可少的部件，這樣就可以通過(guò)電子控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前時(shí)間。 爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的中間。 以四缸機(jī)為例：安裝在2缸和3缸之間，或者1缸和2缸中間一個(gè)，3缸和4缸中間一個(gè)。它的功能是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí)，爆震傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為信號(hào)電壓，并發(fā)送給ECU。ECU根據(jù)其內(nèi)部預(yù)存的點(diǎn)火等數(shù)據(jù)，及時(shí)計(jì)算并修正點(diǎn)火提前角，以調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，防止爆震的發(fā)生。