A4是7速濕式雙離合變速箱。 雙離合變速箱簡(jiǎn)稱DCT，英文全稱是DualClutchTransmission。因?yàn)樗袃商纂x合器，所以很多人干脆叫它powershift。 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”。它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過載。 雙離合變速箱的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔。當(dāng)車輛掛一個(gè)檔位時(shí)，另一個(gè)離合器和對(duì)應(yīng)的下一個(gè)檔位已經(jīng)處于準(zhǔn)備狀態(tài)，只要當(dāng)前檔位分離就可以立即掛下一個(gè)檔位。 優(yōu)勢(shì)： 1.雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。不使用變矩器，而是采用兩套離合器，交替工作，達(dá)到無間隙換擋的效果。 2.因?yàn)闆]有變矩器，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以充分發(fā)揮。同時(shí)兩組離合器交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力故障非常有限。 3.由于換擋更直接，動(dòng)力損失更小，油耗可降低10%以上。 缺點(diǎn)： 1.由于沒有使用液力變矩器，無法實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器的“半掛”動(dòng)作，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，低速扭矩不足的特性就會(huì)完全暴露出來。 2.由于雙離合器由計(jì)算機(jī)控制，它屬于智能變速器。它需要在升檔/降檔過程中向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送電子信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，只有配合發(fā)動(dòng)機(jī)才能完成升檔/降檔。大量電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的使用也增加了其失效的概率。