一檔踩剎車(chē)就踩離合器。 車(chē)速快的時(shí)候可以先踩剎車(chē)再離合。車(chē)速慢，可以直接踩離合。踏板制動(dòng)相當(dāng)于制動(dòng)系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)同時(shí)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速時(shí)，應(yīng)踩下離合器以防止發(fā)動(dòng)機(jī)失速。 汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)由于與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性連接，轉(zhuǎn)速會(huì)急劇降低，因此所有運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生很大的慣性矩(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)發(fā)出的最大扭矩)，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成超過(guò)其承載能力的載荷，損壞零部件。 對(duì)于離合器，這種危險(xiǎn)可以通過(guò)離合器的驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)消除。所以需要一個(gè)離合器來(lái)限制傳動(dòng)系統(tǒng)承受的最大扭矩，以保證安全。