前驅(qū)動(dòng)的含義如下： 1.前后驅(qū)動(dòng)：是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式的常用術(shù)語(yǔ)。也就是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，這是最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。 2.前后驅(qū)動(dòng)：通常汽車(chē)有前輪和后輪，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以驅(qū)動(dòng)(或拉動(dòng))汽車(chē)的前輪就是驅(qū)動(dòng)輪。 3.按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量可以分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩大類(lèi)。 在拼接良好的路面上起步、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的載荷增大，即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大，其牽引性能優(yōu)于前驅(qū)式。 前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是起步加速能力強(qiáng)，四輪負(fù)載一般，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向時(shí)容易過(guò)度轉(zhuǎn)向，這需要好的技術(shù)或者先進(jìn)的電子設(shè)備。 所以大部分賽車(chē)還是用后輪驅(qū)動(dòng)。而且方向盤(pán)為從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。根據(jù)操控性能，最理想的布置是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪或四驅(qū)。