發(fā)動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

發(fā)動機故障燈的具體原因如下： 如果保養(yǎng)不及時，發(fā)動機保養(yǎng)不好造成的車輛故障占總故障的50%左右。 發(fā)動機燃燒不充分和燃燒狀態(tài)不良是發(fā)動機故障燈的主要原因。 氣門正時不正確，進氣門和排氣門密封不嚴，密封的進氣門和排氣門調(diào)整不當。 油泵因電路故障、短路或燃燒而不能正常工作，導致供油不良或停止供油。油泵電路應及時修理和更換。 在汽車設計中，為了保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器，以監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。 一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，如碳氫氣體含量高、一氧化碳含量高、氮氧化物含量高，不僅會污染環(huán)境，還會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。 發(fā)動機爆震：發(fā)動機還有一個特殊的爆震傳感器來監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著它可能導致嚴重的發(fā)動機零件損壞或嚴重的功率損失。 通常爆震分為感應爆震和非感應爆震。當沒有爆震時，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，以避免更大的不利影響。但當無感爆震已經(jīng)超出發(fā)動機電腦的可調(diào)范圍時，發(fā)動機故障燈也會亮起并報警。