車(chē)輛下坡時(shí)的處理跟太多因素有關(guān)，離合器只能用于換擋、起步，行駛時(shí)如無(wú)換擋需求腳都是不能碰的，否則很費(fèi)離合裝置。當(dāng)然下坡可以選擇空檔滑行但危險(xiǎn)系數(shù)大，所以下坡建議掛檔行駛。

手動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)不要踩離合器或空擋滑行。下坡路踩離合換擋沒(méi)問(wèn)題，踩離合滑行就不行了，會(huì)傷車(chē)。而且下坡的時(shí)候選擇踩離合滑行，危險(xiǎn)系數(shù)高。因?yàn)橐坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，轉(zhuǎn)向助力和剎車(chē)助力系統(tǒng)都會(huì)失效，所以建議下坡時(shí)換擋。 下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，可以掛低檔(4檔或3檔)，使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用，在一定程度上降低了制動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力，同時(shí)避免了制動(dòng)失靈的隱患和空擋滑行后無(wú)動(dòng)力輸入的缺點(diǎn)。 不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，下長(zhǎng)坡的時(shí)候，絕對(duì)不能長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。制動(dòng)器過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效。你應(yīng)該使用微動(dòng)剎車(chē)。不需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候，右腳要果斷離開(kāi)剎車(chē)?？刂坪密?chē)速，讓剎車(chē)盤(pán)充分散熱最安全。 對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)，有人認(rèn)為剎車(chē)前要切斷動(dòng)力，剎車(chē)前踩離合會(huì)更有效。這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。 正確操作：應(yīng)該先踩剎車(chē)，等車(chē)速降到接近換擋速度時(shí)再踩離合器換擋，這樣才能保證安全?？論趸兄会槍?duì)以前的化油器車(chē)型，現(xiàn)在很多電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型根本不適用。相反，它消耗更多的油?？論趸袝r(shí)(尤其是高速時(shí))，變速箱的潤(rùn)滑效果變差，對(duì)變速箱不利。 而且從安全角度來(lái)說(shuō)，離合器空擋滑行的車(chē)輛會(huì)失去動(dòng)力。一旦關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力就會(huì)停止工作，汽車(chē)沒(méi)有動(dòng)力輸入，更容易引發(fā)交通事故。