汽車氣缸著火是指單個氣缸不工作。原因： 1.點火過程中出現(xiàn)紊亂，火花塞間隙異常，積碳，高壓線漏電，點火線圈開路短路，點火模塊和電路故障，需要更換火花塞或點火線圈； 2.如果燃油壓力過低或過高，則燃油噴嘴線圈開路、短路、機械卡滯等。需要調整燃油壓力和更換燃油噴嘴； 3.因空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣等發(fā)動機電控系統(tǒng)故障需要更換濾芯； 4.配氣機構故障，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞，需要更換相關配件。 所謂發(fā)動機失火，就是發(fā)動機的一個或幾個氣缸不做功或做功不足，也就是我們通常所說的“發(fā)動機缺缸”。發(fā)動機打不著火就會出現(xiàn)抖動嚴重，發(fā)動機動力不足，加速無力，油耗高。如果多個氣缸著火，發(fā)動機可能無法啟動。 曲軸位置傳感器通過監(jiān)測曲軸的轉速波動來判斷發(fā)動機失火。正常的四缸發(fā)動機點火做功時，曲軸的轉速會有四次輕微的波動。如果這種波動減小，說明有不做功或做功不好的缸；然后，在凸輪軸位置信號的幫助下，可以識別哪個氣缸著火。當失火率超過極限值時，發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將記錄故障代碼并點亮故障燈。