思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是前置驅(qū)動，也就是前置驅(qū)動。發(fā)動機安裝在機動車的前部，由前輪驅(qū)動。只有中高級車和跑車采用前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動。在雪天或濕滑路面行駛時，前輪拉動車身，有利于保證方向穩(wěn)定性。 前置驅(qū)動的優(yōu)勢： 1、省略了傳動軸裝置，減輕了車輛重量，結(jié)構(gòu)較為緊湊； 2.機艙空間得到有效利用，駕駛室空間寬敞，有利于降低地板高度，提高乘坐舒適性； 3.發(fā)動機靠近驅(qū)動輪，動力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟性好； 4.發(fā)動機等總成的前部增加了前橋的載荷，提高了汽車高速行駛時的操縱穩(wěn)定性和制動時的方向穩(wěn)定性，簡化了后懸架系統(tǒng)； 5.在雪地或濕滑路面行駛時，前輪拉動車身有利于保證方向穩(wěn)定性；汽車的散熱器布置在車頭，散熱條件好，發(fā)動機可以得到足夠的冷卻；后備箱布置在車尾，后備箱空間足夠。 前任的缺點： 1.起步、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導(dǎo)致牽引力下降； 2.前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動橋，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，制造成本高，維修困難； 3.前橋的負荷比后輪軸重，前輪又是方向盤，所以前輪工況惡劣，輪胎使用壽命短。前輪驅(qū)動和轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié)，其機構(gòu)和制造工藝復(fù)雜。一旦發(fā)生正面碰撞，發(fā)動機及其配件損失很大，維修費用也很高。