目前國家還沒有出臺具體的新能源汽車報廢政策，所以還是采取和傳統(tǒng)燃油車一樣的報廢政策。但是沒有通用的政策規(guī)定新能源汽車八年報廢。所謂8年強制報廢，其實指的是小型和微型乘用車的報廢時間，所以即使是新能源汽車，只要是營運性質(zhì)的乘用車，也是8年報廢。 雖然目前沒有8年強制報廢政策，但一般新能源汽車的電池在使用6-8年后，性能會開始緩慢下降。如果過了這個時間不更換電池，續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也會明顯下降。 目前電動汽車的報廢年齡其實和傳統(tǒng)燃油汽車的政策是一致的。按照國家現(xiàn)行報廢政策，私家車達到60萬公里，國家會引導車主報廢，但并不是強制報廢。只要年檢達標，還是可以上路行駛的。 但對于目前的電動汽車來說，報廢時間更多取決于動力電池的性能。如果長時間使用電池，電池的續(xù)航里程和穩(wěn)定性肯定會降低，所以其實電動車延長使用壽命還有很長的路要走。