有t的車渦輪增壓,沒有t的車自然吸氣。
t是英文turbo的縮寫,意思是渦輪。
1.渦輪增壓的起源:
渦輪增壓最早應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)進(jìn)氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī),可以提高柴油機(jī)的效率和扭矩。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于小排量汽油機(jī)。
2.渦輪增壓原理:
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器,由兩部分組成,一個(gè)是排氣渦輪,一個(gè)是壓縮渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),會(huì)放出高溫氣體。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),排出的氣體有足夠的動(dòng)能推動(dòng)排氣渦輪的葉片,使排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。
壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),壓縮渦輪也會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)。這樣,空氣可以被壓縮,然后吹入氣缸。因?yàn)榭諝獗粔嚎s,所以氧氣的密度更高。這就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大的原因,因?yàn)楦嗟难鯕膺M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
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