1.汽車排氣控制換向閥，瞬間會(huì)有咔噠聲，車主不用擔(dān)心。 2.在高壓燃油噴射系統(tǒng)方面，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用高壓燃油噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)。從高壓噴油技術(shù)來說，噴油器的操作也會(huì)產(chǎn)生咔嗒聲，車主不用擔(dān)心。 3.如果配氣系統(tǒng)出了問題，就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，甚至在汽車行駛的時(shí)候都能聽到。這時(shí)候就需要及時(shí)保養(yǎng)，避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的情況。 4.機(jī)腳膠老化或松動(dòng)：機(jī)腳膠老化或松動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有吱吱聲。這種機(jī)器腳膠可以換成新的。 5.混合氣過濃：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，起動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有異響。建議找專業(yè)知識(shí)進(jìn)行維護(hù)。 6.敲缸異響：由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超過正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生咔噠聲，一般在怠速或低速時(shí)比較明顯。建議添加潤(rùn)滑油。