汽車(chē)空調(diào)怠速下降的原因如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低。對(duì)于目前的電控發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般是800轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速與冷卻液溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素有關(guān)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，可以去修理廠修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)； 2.如果點(diǎn)火系統(tǒng)故障，拔掉火花塞上的高壓線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看高壓火花的強(qiáng)度。如果高壓火花呈藍(lán)色，同時(shí)有爆裂聲和爆裂聲，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)基本工作正常。否則，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)；如果點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要去專(zhuān)業(yè)人士處維修； 3.如果燃油壓力異常，可以松開(kāi)燃油分配管和油管連接處的螺釘。最好在下面墊一塊抹布。如果螺絲稍有松動(dòng)，燃油就會(huì)流出，說(shuō)明燃油壓力基本正常；否則，去修理廠檢查燃油壓力故障。 4.真空自動(dòng)加濃裝置或ECU檢測(cè)傳感器故障。現(xiàn)代車(chē)輛不再使用真空濃縮裝置，而是由ECU控制。按下交流開(kāi)關(guān)后，ECU接收到啟動(dòng)電動(dòng)空調(diào)的信號(hào)，然后控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和噴油，提高怠速以提供額外動(dòng)力。 如果傳感器失效，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不堪重負(fù)，超過(guò)負(fù)荷后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作循環(huán)被打斷了。這種情況要及時(shí)去維修店維修。