Gtr是東風(fēng)日產(chǎn)。日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是指日產(chǎn)生產(chǎn)的高性能、高可靠性的大馬力跑車。經(jīng)過(guò)多年的進(jìn)化和改進(jìn)，日產(chǎn)的Skyline RV系統(tǒng)作為GT-R車型脫穎而出，也成為該系列的最高版本，受到無(wú)數(shù)車迷的追捧。 以2022新款日產(chǎn)GT-R為例。是由于日產(chǎn)汽車與意大利車身制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Italdesign聯(lián)合開發(fā)的新款GT-R 50。新車基于日產(chǎn)GT-R R35 Nismo進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，全球限量50輛。近日，這款車正式上架日本二手車網(wǎng)站，吸引了無(wú)數(shù)JDM車迷觀看。 從設(shè)計(jì)上我們可以看到，相比普通版GT-R，GT-R 50的整體造型更加扁平修長(zhǎng)，前臉采用雙色設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力相對(duì)更強(qiáng)，輪廓也更高。新車的大燈設(shè)計(jì)更像意大利超跑，很像法拉利的設(shè)計(jì)。 側(cè)面GT-R 50繼承了R35的肌肉風(fēng)格。該平臺(tái)雖然與現(xiàn)款車型屬于同一平臺(tái)，但在外觀上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更加扁平修長(zhǎng)。 相比現(xiàn)在的R35車型，GT-R 50的設(shè)計(jì)要科幻很多。尾燈的一部分非常立體，像一個(gè)凸出的火箭噴射器。值得一提的是，整車外觀造型在意大利皮埃蒙特的都靈手工完成，工藝復(fù)雜。難怪它的價(jià)格高。 動(dòng)力方面，GT-R 50搭載3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出720馬力，最大扭矩輸出780牛米。在性能上，GT-R 50不輸于法拉利488 Pista、邁凱輪720S等超級(jí)跑車。