顧名思義，離合器起到分離與合閉的作用，它可以保證汽車平穩(wěn)起步、便于換檔、防止傳動系過載。

摩托車離合器是保證摩托車平穩(wěn)起步和行駛的。離合器起到了橋梁的作用，將發(fā)動機的動力傳遞給阻力箱，但是在這個傳遞過程中，會有不同的轉速和扭矩。速度越快越麻煩，傳動比越高。這個過程需要離合器在不同的時間換擋，以匹配變速箱的轉速。 正確使用離合器可以減少零件的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命，消除沖擊現象，使用戶在騎行過程中感覺舒適，滿足換擋要求，切斷動力，便于制動。摩托車離合器一般在右側，緊挨著腳剎，用來傳遞或切斷發(fā)動機的動力。切斷電源的目的通常是為了方便換擋。 離合器中的主要部件是摩擦片，分為主動摩擦片和被動摩擦片。主動摩擦片通過齒輪與發(fā)動機的曲軸連接，被動摩擦片也通過齒輪與變速箱的主動輪連接。 從離合握持到離合作用可以分為三個階段，即自由行程、有效行程和滑動行程。自由行程是指輕輕握住離合器手柄的開啟間隙。 離合器安裝在發(fā)動機曲軸和變速器之間。如果將轉速相對較高的發(fā)動機的扭矩一下子傳遞到傳動裝置上，摩托車會突然向前沖，發(fā)動機會因負荷突然增大而失速，各種零部件可能會受到嚴重的沖擊和損壞。此時，必須切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力連接，才能使變速器中一對嚙合緊密的齒輪分離。 有了離合器，我們就可以直接匹配出轉速差和變速箱的不同檔位。他在其中起了過渡作用。不踩離合器，我們把發(fā)動機轉速和變速箱的檔位分開。