汽車空調低壓管路過熱的原因及解決方法： 1.這是因為膨脹閥堵塞，導致空調不工作。建議疏通膨脹閥。 2.還要檢查是否有制冷劑。如果沒有制冷劑，抽真空后添加制冷劑。最后，用壓力表檢查高低壓管路的壓力是否為正。建議檢查制冷劑壓力。 3.另外，也可能是干燥瓶內干燥顆粒破裂造成的堵塞，需要到汽修店拆解檢查才能知道。當發(fā)生堵塞時，必須通過管道吹入氮氣。 汽車空調的工作原理和空調制冷是一樣的。它是基于R12或R134a在壓縮釋放時體積迅速膨脹會吸收大量熱能的原理。汽車的空調壓縮機安裝在發(fā)動機上，然后由皮帶帶動，再由冷凝器的散熱管冷卻。建議檢查一下干燥瓶中的干燥顆粒是否有裂紋。 4.冷凝器銅管過度結垢。冷凝器容易結垢，因此在冷卻期間應進行日常水處理。否則，在高硬度水質的環(huán)境中運行時，循環(huán)水系統(tǒng)中溶于水中的無機鹽會隨著溫度的升高而結晶析出，在凝汽器換熱面的管壁上形成水垢，導致換熱效率下降。同時，當硬垢增加時，能耗會增加，硬垢1mm厚時，會增加6%~10%。 水的泥土、沉積物、腐殖質形成的污垢，再加上細菌、藻類等微生物及其分泌物形成的生物粘泥，會附著在冷凝器換熱管壁上形成污垢，嚴重時會造成管道堵塞；但污垢和粘泥會影響換熱效率，消耗更多功率，造成高壓運行，嚴重時會造成超壓停機。這些都嚴重影響了凝汽器的正常運行。建議檢查冷凝器銅管是否過度結垢。