國五汽車排放標準比國四要高，尾氣排放更加嚴格。國六標準相比現(xiàn)行的國五標準門檻提升了近50%，將成為目前世界范圍內(nèi)最嚴格的機動車排放標準。

國四國五國六的區(qū)別：國五的汽車排放標準高于國四，排放標準不同，尾氣排放更嚴格。而且對一氧化碳、懸浮顆粒物、氮氧化物等機動車排放的限制更加嚴格。國五標準氮氧化物排放量比國四標準低25%，國六標準氮氧化物排放量比國五標準高50%。第五標準相當于歐洲目前實施的第五階段排放標準。國六標準與現(xiàn)行國五標準相比，門檻提高了近50%，將成為目前世界上最嚴格的汽車排放標準。 世界上主要有三大汽車排放法規(guī)：美國、歐洲和日本。雖然國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速，但排放法規(guī)相對落后，起步較晚。從2000年開始，中國根據(jù)歐洲排放標準發(fā)布了中國第一階段排放標準，之后是中國第二、三、四階段，現(xiàn)在是中國第五階段。 中國的4排放標準是從2011年開始的，2011年到2017年生產(chǎn)的車都是中國的4標準。2017年7月1日，國五排放標準在全國范圍內(nèi)全面實施，其中氮氧化物排放比國四標準降低25%，PM排放限值提高至更嚴格。計劃于2020年7月1日實施國六排放標準。與現(xiàn)行國五標準的門檻相比，國六排放標準提高了近50%。