科目三轉(zhuǎn)移的挫敗感不會扣分，但是挫敗感會導(dǎo)致很多不必要的錯誤。倒退的主要原因是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在速度差。這個問題可以通過掌握升檔和降檔時機(jī)，控制車速來解決。 如果當(dāng)時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在速度差，那么就會出現(xiàn)頓挫。經(jīng)歷過換擋頓挫的駕車者可以嘗試在換擋過程中調(diào)整(降低)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，找到一個既能平穩(wěn)換擋又不影響繼續(xù)提速的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 如果你想在開車時急劇加速，你需要深踩油門。這時候自動變速器會自動降檔提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后車速會有明顯的下降，所以會有比較明顯的頓挫感。想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高的車速上升到較高的檔位。這個時候，換擋挫敗感就更明顯了。 升檔時機(jī)：發(fā)動機(jī)充滿動力時會發(fā)出沉悶的嗡嗡聲。如果升檔后沒有動力不足和傳動機(jī)構(gòu)晃動，車速會迅速提高，車輛行駛自然平穩(wěn)，說明升檔時間準(zhǔn)確。 降檔正時：車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)降低。當(dāng)你感覺車輛無力，發(fā)動機(jī)艙開始晃動時，你會降一檔。如果降檔時間過早，會有明顯的頓挫感，不僅浪費(fèi)汽車的動力，還會影響發(fā)動機(jī)和變速箱的壽命。如果降檔時間太晚，即使降檔后會動力不足，繼續(xù)降檔還是會有挫敗感，駕駛體驗也會受到一定影響。