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4缸和6缸的區(qū)別

倚天屠龍 2022-11-02 10:10:45

4缸和6缸的區(qū)別

1個回答
  • wzkrun1982 2022-11-02 10:10:45
    4缸發(fā)動機和6缸發(fā)動機的區(qū)別在于: 1.不同數(shù)量的氣缸。 2.缸體尺寸不同:6缸發(fā)動機的缸體比4缸發(fā)動機的大。 3.油耗差異:6缸比4缸油耗大。氣缸越多,車身越重,排量越大,油耗越高。 4.無發(fā)動機排量:發(fā)動機排量不同。一般1-2.5升是4缸發(fā)動機,3升左右是6缸發(fā)動機,4升左右是8缸發(fā)動機,5.5升以上是12缸發(fā)動機。 5.缸徑不同:一般來說,相同缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;相同排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉速越高,以獲得更大的提升功率。 氣缸是汽車的動力源。汽油或柴油在氣缸內燃燒,膨脹的氣體推動相關機械運動,轉化為推動汽車前進的動力。汽缸產(chǎn)生的越多,能量越大,推力越強。 6缸發(fā)動機的曲軸每120轉就點火一次(公式為720/氣缸數(shù)),而4缸發(fā)動機在180時才點火一次,所以6缸發(fā)動機的輸出會更頻繁,實際行駛會更平穩(wěn)順暢。另外,氣缸越多,振動的平衡性越好,所以6缸發(fā)動機的振動抑制本來就更好。 而氣缸數(shù)和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機的標準之一,但不是唯一的標準。比如直列4缸2.0升發(fā)動機,由于其獨特的可變氣門技術,在功率和扭矩輸出上絲毫不遜于普通6缸發(fā)動機,有的還采用了每缸3氣門技術,在功率、扭矩和環(huán)保上也達到了不錯的水平。
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