這兩款車沒有直接的可比性，可能在價格上面是比較接近的。邁瑞寶是轎車,B級車，空間和舒適性都很棒，這是這個級別的車的基本屬性。CX-4是轎跑型suv，是A級車范疇，本身的空間和舒適性就遠不如B級轎車來的舒適。兩款車的外形都是值得肯定的，都很漂亮，尤其是cx-4，轎跑型魂動設(shè)計，而且是SUV的底盤，外觀無可挑剔，但是為了滿足轎跑風(fēng)格，犧牲空間是不可避免的，加之本身定義就是A級車范疇，所以cx-4的乘坐空間遠不如邁瑞寶。但是運動風(fēng)格的設(shè)計，讓cx-4更具風(fēng)格，回頭率很高，很受年輕人喜歡。家用的話可定不如邁瑞寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的實際，但是普通家庭一般還是足夠用的邁瑞寶的設(shè)計也是獨具風(fēng)格，美系車，油耗方面會略高，燃油經(jīng)濟性上來說不如cx-4，cx-4搭載創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，壓縮比非常高，動力充沛的同時有非常省油。邁瑞寶也不失運動風(fēng)格，外怪穩(wěn)重運動感十足，家用既實用有不是面子，也值得擁有。所以這兩款車的選擇上，并沒有直接的可比性，你可以從家用空間和駕駛感受上做選擇，人們一般都說只有懂車的人才會選擇馬自達，操控性、動力和駕駛感受確實值得信賴，還有一點得說明，cx-4的靜音效果遠不如邁瑞寶，尤其高速，但是馬自達創(chuàng)弛藍天本來設(shè)計之處就為有zoomzoom的發(fā)動機聲音的傳承之說，是童年的一個夢想，所以喜歡這款車的人肯定是能接受這一點的，當(dāng)然也沒想象中那么大，只是肯定不如邁瑞寶的靜音效果好。畢竟不是一個級別，沒有可比性。希望能幫到你，望采納！

你糾結(jié)名圖、K4、408、思鉑睿、思域我還能理解，糾結(jié)邁銳寶實在是看不懂。新邁銳寶丑的不像話，邁銳寶XL雙離合變速器各種頓挫酸爽。雪佛蘭前幾年靠變形金剛積累的人氣，基本被這兩年的科魯茲敗的差不多....

我們小區(qū)的停車情況非常惡劣，自從有了cx4，直接各種騎草坪....不過B級車的后排確實更寬敞舒適，所以....額...繼續(xù)糾結(jié)吧，以我的經(jīng)驗，買就買了，開久了，習(xí)慣了都差不多。ps相對更推薦萌丟丟

我比你更糾結(jié)，思域現(xiàn)在不加價了，也有現(xiàn)車，2017邁瑞寶XL優(yōu)惠3.5，2017蒙迪歐優(yōu)惠1.6，可還是好愛CX4，既有SUV的通過性，又有轎跑的感覺

問對人了我都有。邁銳寶只有老一代才是最好的，現(xiàn)在邁銳寶不對味，雙炮筒都沒有了，大黃蜂尾燈也沒了。沒那么肌肉了?，F(xiàn)在邁銳寶還是考慮xl吧，通用雪佛蘭今年雙面引進美國本土車。再也不是以前韓國大宇貼牌了。性價比絕對沒得說。

別扯什么不是一類車沒可比性什么的，怎么沒可比性？就糾結(jié)這倆車那性價比高就買那個，改款邁銳寶換6at變速箱了優(yōu)惠幅度又大性價比很高

關(guān)于這兩部車，我還是有發(fā)言權(quán)的，我在鋼絲沒有出來之前就一直在關(guān)注邁瑞寶，以前的老款邁瑞寶顏值更勝一籌，在售的新款已經(jīng)沒有以前騷氣的后排雙排氣筒，寬幅式的輪轂，立體式尾燈，個人感覺越改越丑，顏值鋼絲就已經(jīng)甩邁銳寶好幾條大街了。再來對比動力總成，1.5t和創(chuàng)馳藍天的2.0，從參數(shù)比較邁銳寶更勝一籌，但是自然吸氣那種特有的線形加速是渦輪增壓不可比擬的，所以開起來不會比邁銳寶差，從空間來說鋼絲比不了，但空間也絕對夠用，總之來說各有各的優(yōu)勢，但建議入手鋼絲。