漂移可以是前驅(qū)動(dòng)或后驅(qū)動(dòng)。漂移導(dǎo)致的情況：后輪失去大部分(或全部)抓地力，而前輪還能保持抓地力(最多只能失去一小部分，獲得額外抓地力更好)；此時(shí)只要前輪有一定的側(cè)向力，汽車就會(huì)甩尾漂移。所以只要滿足這個(gè)條件，就和駕駛模式無(wú)關(guān)。市面上后驅(qū)車很多，跑車和跑車大多是后驅(qū)。常見(jiàn)的后驅(qū)車型有前置后驅(qū)和中置后驅(qū)。后驅(qū)動(dòng)僅適用于Porsche 911。 后輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的，變速箱也是?？v置動(dòng)力總成的好處是可以把整個(gè)動(dòng)力總成盡量往后放，可以讓車身前后的重量比更好。許多縱向后驅(qū)汽車可以達(dá)到50比50的重量比。 中置后驅(qū)是許多超級(jí)跑車采用的結(jié)構(gòu)，如法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼huracan、邁凱輪720s等。中置發(fā)動(dòng)機(jī)還可以平衡車身的前后重量。但是中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的車身結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。所以大部分汽車不會(huì)采用這種結(jié)構(gòu)，只有一些非常昂貴的超跑才會(huì)采用中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。后驅(qū)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)和快感是前驅(qū)和四驅(qū)無(wú)法帶來(lái)的，這也是很多車迷喜歡后驅(qū)的原因