發(fā)動機剛啟動的金屬敲擊聲屬于發(fā)動機冷啟動敲擊。它的特點是冷啟動后發(fā)動機上部怠速啟動時有節(jié)奏的金屬敲擊聲。稍微加油后，氣門會消失，發(fā)動機溫度也會減弱或消失。 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動機冷起動時，活塞與缸壁之間潤滑不良，或活塞與缸壁間隙過大，或活塞的缸太大，導致活塞在此刻高壓氣體壓力的作用下在缸內(nèi)擺動，敲擊缸壁，產(chǎn)生金屬敲擊聲。 此外，活塞和氣缸的材料也會對這種聲音產(chǎn)生影響。如果是同一種材質(zhì)，比如鋁合金或者鑄鐵，這種聲音比較低或者基本不存在。如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音是常見的。 這里有一輛柴油工程車。車本來就是鑄鐵活塞，氣缸基本沒有冷敲。后來機械故障大修后，更換了鋁合金活塞，氣缸冷敲變得非常明顯，這是材料因素。 一般來說，新車冷啟動很少會出現(xiàn)這種情況。如果發(fā)動機老化后出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，說明發(fā)動機內(nèi)部零件老化，活塞與缸壁間隙大，會導致噪音大。