空氣懸架是指用氣泵代替螺旋彈簧的彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件，用壓縮空氣作為彈性元件。一般空氣懸架控制的是車的高度，減震器控制的是車的運動還是舒適。底盤的高度和減震器的硬度可以通過調節(jié)減震器內部氣壓的強度來控制。 1.一輛高品質的SUV不僅要有轎車的舒適性，還要兼顧越野車的通過性能。空氣懸架系統是實現這一目標的最佳選擇。行車電腦會根據不同的路況和距離傳感器的信號，判斷車身的高度變化，進而控制空壓機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復雜路況的通過性能； 2.空氣懸架的基本技術方案主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和可變阻尼的減振器兩部分。與傳統的鋼制汽車懸架系統相比，空氣懸架有很多優(yōu)點，最重要的一點是彈簧的彈性系數，即彈簧的軟硬能量可以根據需要自動調節(jié)； 3.空氣懸架系統基于不同的路況和距離傳感器的信號。行車電腦會判斷車身的高度變化，然后控制空壓機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而降低或增加底盤離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。