3.0t是指3.0升排量的渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓器是利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。 渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以比沒有渦輪增壓器時提高40%甚至更多。這意味著同樣的發(fā)動機經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率。 以最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機為例。增壓動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機高多少。另一個層面，是提高燃油經(jīng)濟性，減少尾氣排放。 最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車，所以在那些發(fā)動機排量有限的賽車比賽中，發(fā)動機可以獲得更大的動力。眾所周知，發(fā)動機的輸出功率是靠氣缸內(nèi)燃燒的燃料來做功的。因為燃料輸入受到吸入氣缸的空氣量的限制，所以發(fā)動機的輸出功率也受到限制。 如果發(fā)動機的運行性能處于最佳狀態(tài)，只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸增加燃料量來提高輸出功率，從而提高燃燒做功能力。因此，在現(xiàn)有技術的條件下，渦輪增壓器是唯一能夠在不改變工作效率的情況下增加發(fā)動機輸出功率的機械裝置。