發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但并不偏離開發(fā)動(dòng)機(jī)。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、摩擦力和進(jìn)排氣阻力來制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只是輔助制動(dòng)的一種措施。 駐車制動(dòng)就是我們所說的手動(dòng)制動(dòng)，簡稱手剎。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理：因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，也就是不同的齒輪比不一樣，檔位越高，齒輪比越小。 比如正常行駛時(shí)，一檔、二檔、三檔嚙合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)100轉(zhuǎn)，車輪分別轉(zhuǎn)5轉(zhuǎn)、10轉(zhuǎn)、20轉(zhuǎn)，車輪周長不變，所以檔位越高，單位時(shí)間內(nèi)完成的距離越長，也就是速度越快。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)優(yōu)勢： 1.由于有了差速器，制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少了側(cè)滑和甩尾的可能性； 2.有效減少腳剎的使用頻率，避免剎車摩擦片因長時(shí)間使用剎車而溫度升高、制動(dòng)力下降甚至功能喪失； 3.車速總是被限制在一定的范圍內(nèi)，有利于及時(shí)減速或停車，保證行車安全。