柴油機廢氣的處理方法如下： 1.噴油器工作不良：噴油器霧化不良或滴漏，在柴油機低速時尤為明顯。轉(zhuǎn)速越低，煙越大?？梢杂脝胃讛嘤头ㄖ鸶姿阉鳌．?dāng)暫時停止向某一氣缸供油時，黑煙現(xiàn)象減少或消失，更換噴油器； 2.供油提前角調(diào)整不當(dāng)：供油提前角過小，補燃增加，燃油燃燒不完全，形成碳煙排出，導(dǎo)致排氣冒黑煙。因此，供油提前角應(yīng)增大到合適的位置； 3.噴油泵供油量過大：供油量過大，持續(xù)冒黑煙，油門越大黑煙越大?？梢杂脭嘤头z查。如果某缸停油后煙消失，則可以斷定該缸在噴油器正常工作時供油量過大，應(yīng)適當(dāng)減少該缸供油量，更換噴油泵； 4.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機進(jìn)氣量減少，等量的柴油噴入氣缸，沒有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙；空氣過濾器需要及時更換； 5.柴油機過載：車輛在加速、爬坡或柴油機過載時，噴入燃燒室的柴油增加，但過量的柴油與空氣混合不均勻，必然導(dǎo)致空氣不足的部分燃燒。在高溫、高壓、缺氧的條件下，柴油分解聚集成煙塵，黑煙隨廢氣排出；建議將車輛開到4s店保養(yǎng)； 6.柴油質(zhì)量差：柴油機使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃料油，導(dǎo)致燃燒不充分，冒黑煙，更換優(yōu)質(zhì)柴油。