180turbo是指1.0T渦輪增壓發(fā)動機。80代表最大扭矩180nm，180turbo一般指1.0T發(fā)動機車型。 渦輪發(fā)動機是一種利用旋轉(zhuǎn)部件從通過它的流體中獲取動能的發(fā)動機。它是一種內(nèi)燃機，通常用作飛機和大型船只或車輛的發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機是一種空氣壓縮機，它利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力，推動排氣管中的渦輪。渦輪一邊旋轉(zhuǎn)，一邊帶動進(jìn)氣管內(nèi)同軸的葉輪，壓縮空氣過濾管送來的新鮮空氣，然后送到氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快時，高速廢氣推動渦輪轉(zhuǎn)速上升，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步，空氣壓縮程度增加，發(fā)動機的進(jìn)氣量相應(yīng)增加，缸內(nèi)燃燒更完全，動力輸出更高。 渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有活力。發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，最大功率可以比沒有渦輪增壓器時提高40%，甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動機經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率。以我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機為例。增壓后動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機高多少。另一方面是提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。 渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動渦輪。再先進(jìn)，也還是一套機械裝置。由于其工作環(huán)境經(jīng)常處于高速高溫狀態(tài)，渦輪增壓器的排氣渦輪端溫度在600度以上，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速也很高。因此，為了保證渦輪增壓器的正常工作，正確使用和維護(hù)也是非常重要的。