DTC按鈕是寶馬的動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，可以防止車(chē)輛失控。當(dāng)故障診斷碼按鈕燈點(diǎn)亮?xí)r，該燈熄滅。默認(rèn)情況下(不按DTC鍵)，DSC開(kāi)啟，即不允許后輪打滑。如果按下DTC，將進(jìn)入DTC模式，即允許后輪一定程度的打滑。如果您再次按下DTC，它將完全關(guān)閉。中控臺(tái)上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個(gè)DTC按鈕。開(kāi)啟后，系統(tǒng)允許后輪轉(zhuǎn)速高于平時(shí)。該系統(tǒng)集成了出色的主動(dòng)安全技術(shù)，如ESP和牽引力控制。 寶馬自主研發(fā)的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)日益成為各系列車(chē)輛電子部分的核心系統(tǒng)。最初，除了ABS制動(dòng)功能，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)只需要增強(qiáng)車(chē)輛在濕滑路面上的行駛安全性。例如，在突然操作期間或當(dāng)車(chē)輛變得不穩(wěn)定時(shí)，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以通過(guò)分別制動(dòng)每個(gè)車(chē)輪來(lái)恢復(fù)車(chē)輛的穩(wěn)定性。 DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)涵蓋了更廣泛的安全和舒適功能。例如，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成了ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。 DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)還集成了另一個(gè)重要的功能模塊，寶馬雙級(jí)閘瓦摩擦片磨損指示器，它包含了閘瓦摩擦片剩余里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的計(jì)算，與車(chē)輛的電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖直接相連。