剎車的作用是使行駛中的汽車減速直至停下來。在行駛過程中，一般使用行車制動(dòng)(腳制動(dòng))，方便在前進(jìn)過程中減速和停車。制動(dòng)器的工作原理是利用連接在車身上的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和連接在車輪上的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)。停車制動(dòng)器僅在行車制動(dòng)器失效時(shí)使用。 制動(dòng)器的分類： 1、油門控制制動(dòng)，必要時(shí)減速，保持3檔狀態(tài)，并完全放開油門。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，于是對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用在車輪上，達(dá)到減速的目的； 2.排氣制動(dòng)。大功率柴油機(jī)的排氣歧管和排氣管的連接處有一個(gè)蝶閥。在檔位狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)使其閉合，使發(fā)動(dòng)機(jī)窒息，從而達(dá)到制動(dòng)效果。油門一踩，就自動(dòng)開了。 3.液力渦輪減速器，變速箱箱體后端增加一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動(dòng)回路接通時(shí)，變速箱油會(huì)在渦輪中產(chǎn)生阻尼，達(dá)到制動(dòng)效果，沒有磨損但散熱增加； 4.電渦輪減速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上安裝了一臺(tái)發(fā)電機(jī)。沒有電的時(shí)候，沒有接觸，沒有磨損。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，電路接通，傳動(dòng)軸受到電磁場(chǎng)的抵抗，達(dá)到制動(dòng)的目的； 5.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)，制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開不關(guān)，活塞上下運(yùn)動(dòng)受氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。