汽車燒機油的原因： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源； 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致機油消耗量的增加； 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室； 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件。 解決辦法: 排除配件問題，只要是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油，使用PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

原因有很多：1。使用的機油與發(fā)動機不匹配。2.發(fā)動機曲軸油封老化。3.發(fā)動機空氣濾清器堵塞。4.發(fā)動機機油濾清器堵塞。5.發(fā)動機油門太臟了。6.發(fā)動機機油添加過量。7.發(fā)動機廢氣閥損壞等。 發(fā)動機機油無需維護即可燃燒。 機動車機油燃燒無法修復。機動車發(fā)動機燒機油必須修復，而且不會影響機動車發(fā)動機的正常使用。機油燃燒是發(fā)動機的一種故障狀態(tài)，嚴重時會導致機動車發(fā)動機報廢。 發(fā)動機機油多久更換一次？ 換機油的時候是一年還是半年，主要看使用的機油類型。更換機油時，機油濾清器需要同步更換，這是正常的換油過程。 以上就是機油燃燒的原因和機油更換的頻率。希望對你有幫助。