大家所關注的“缸內直噴發(fā)動機火花塞怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 缸內直噴發(fā)動機火花塞一般在6萬公里更換： 1、傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管，形成混合氣以后再進入氣缸燃燒做功； 2、缸內直噴發(fā)動機是直接將高壓燃油噴入汽缸內點火燃燒做功，也就是說燃油與混合氣是在高溫高壓下壓燃的； 3、進氣歧管進入的僅僅是空氣，這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒，電腦會不斷的根據(jù)發(fā)動機的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式，燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動機的輸出而且改善了排放。