前輪打滑時，適時四驅系統(tǒng)會介入。適時四驅系統(tǒng)不需要手動操作，行車電腦會根據前輪的行駛情況決定適時四驅系統(tǒng)是否介入。適時四驅系統(tǒng)也叫實時四驅系統(tǒng)。 奧迪適時四驅的優(yōu)勢 結構簡單，成本也降低，四驅系統(tǒng)更輕，能給車輛帶來更好的燃油經濟性。最重要的是可以使用橫置發(fā)動機，這也使得更多的SUV車型和轎車可以匹配這套系統(tǒng)，尤其是一些小排量的SUV車型，非常適合。 奧迪適時四驅的缺點 即傳輸到后輪軸的功率不會超過50%，一般比例為90:10。雖然有脫困能力，但整體使用效果比全時四驅差，適時四驅匹配的差速鎖是開著的。如果一側兩個車輪打滑，車輛很難脫困。 以上是奧迪適時四驅介入條件的相關內容。希望對大家有幫助。